核心提示：众所周知，现在乘用车所装配铝合金轮毂既美观又大方，而其入门低配车型则一直采用钢制轮毂，究竟这两款轮毂在性能和耐用性方面有什么不同呢？让小编一一为您解答。

　　铝圈其实还包含了其他金属成分在里面，所以完整的称呼应该叫，铝合金轮圈。钢圈与铝圈比较，钢圈的韧性好，硬度差，不容易断裂，却容易变形，铝圈则恰恰相反，其硬度好但韧性差，就是不容易变形，却容易断裂，所以很多车主朋友们会发现，爱车在经过坎坷路面的蹂躏之后，钢圈并没有什么变化，但会在车速较快的时候，方向盘开始抖动，这是为什么呢？因为钢圈是由冲压而成，轮廓、质量配重就不，尤其在微微变形后必然造成轮毂“失圆”高速转动摆幅过大而抖动。

　　铝圈虽然无高速行驶抖动现象但却为加强刹车系统散热，而留有许多的散热孔，同时又减弱了铝圈强度，小编觉得很大程度上还是铝的密度不大行，使得受到撞击时抗变形能力变差。例如高速行驶时，路面突然出现一个大坑，跳过去后钢圈最多是变形了，而铝圈却断裂了，这也是铝圈的一项弱势，其制造成本也比钢圈高。

　　铝圈一般无高速行驶抖动现象，因为是铸造成型，需检测内部空孔，及毛胚外车削加工，轮廓与质量度较高，结果转动平衡比钢圈好。而且铝圈的重量轻，对车辆的加速性能也很有效果，另外铝合金轮毂的散热能力也要比钢圈好，也会增加其刹车性能的表现。

　　在此小编建议有车一族不论你的爱车是钢圈或铝圈，都应该定时检查是否有变形断裂现象，尤其是车辆跑完长途后，理应对轮胎轮圈进行清洗保养，检查是否需要更换，如不及时进行更换可能会造成刹车迟缓、轮胎异常损耗等问题，影响行车安全。